【解說(shuō)】一輛自行車(chē)、一瓶礦泉水、一件反光背心……5月1日晚上，國(guó)際級(jí)路跑丈量員王相英在吉林長(zhǎng)春的街路上騎行，為即將鳴槍的2023長(zhǎng)春馬拉松賽進(jìn)行賽道丈量工作。

　　馬拉松賽道怎樣丈量？王相英介紹，本次丈量賽道使用的是自行車(chē)標(biāo)記法。

　　丈量員騎著安裝有瓊斯計(jì)數(shù)器的自行車(chē)，每騎行1公里就會(huì)停下確認(rèn)點(diǎn)位，測(cè)量全程誤差不能超過(guò)42米。王相英說(shuō)，經(jīng)他測(cè)量的賽道誤差能夠保持在20米以?xún)?nèi)。

　　【同期】國(guó)際級(jí)路跑丈量員 王相英

　　首先我們要校準(zhǔn)，首先要先量一個(gè)300米的校準(zhǔn)線(xiàn)，因?yàn)榻裉燔?chē)比較多，用的200米的(校準(zhǔn))線(xiàn)。第二個(gè)剛才你也照了，有一個(gè)瓊斯計(jì)數(shù)器，就是說(shuō)通過(guò)校準(zhǔn)線(xiàn)，我們來(lái)測(cè)出一公里瓊斯計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)。從起點(diǎn)，一公里一公里地量，(1公里)11000多轉(zhuǎn)，到(每1公里)這個(gè)地方，我就停一下，慢慢地就把整個(gè)路線(xiàn)全部量完。

　　【解說(shuō)】自行車(chē)標(biāo)記法，能夠真實(shí)地模擬出運(yùn)動(dòng)員實(shí)際行進(jìn)路線(xiàn)。王相英說(shuō)，他要在行進(jìn)路線(xiàn)中選擇最短的距離，并保持騎行速度不超過(guò)每小時(shí)30公里，丈量42.195公里長(zhǎng)的馬拉松賽道需要耗費(fèi)兩個(gè)半小時(shí)以上。

　　當(dāng)晚10點(diǎn)半，王相英正式出發(fā)，完成丈量工作時(shí)已是第二天的凌晨。在王相英丈量賽道的過(guò)程中，一輛警車(chē)跟在后面，為其保駕護(hù)航。

　　【同期】國(guó)際級(jí)路跑丈量員 王相英-

　　不管往哪拐，都要走最近路線(xiàn)，兩點(diǎn)之間最近距離。(這是難點(diǎn)嗎)這個(gè)也是難點(diǎn)，因?yàn)橛袝r(shí)候有些車(chē)插進(jìn)來(lái)，或者有些行人需要避讓的話(huà)，我們不可能做到這點(diǎn)，可能要稍微停下來(lái)。

　　【解說(shuō)】記者了解到，王相英是山東師范大學(xué)體育學(xué)院的一名教師。他對(duì)記者說(shuō)，從事丈量工作已有近10個(gè)年頭，累計(jì)參與完成200多場(chǎng)馬拉松賽事的丈量工作。

　　完成這項(xiàng)工作后，王相英還要回到學(xué)校授課。待有下一場(chǎng)馬拉松賽事，他會(huì)踏上自行車(chē)再次出發(fā)。

　　記者 呂盛楠 長(zhǎng)春報(bào)道